今日吃瓜热门大瓜每日更新:三只羊卢文庆录音-全长超过15公里,华东地区最长在建山岭铁路隧道顺利贯通

99吃瓜 财经 2025-01-16 1 0

在浙江省丽水市松阳县与莲都区交界的群山中,衢丽铁路像一条巨龙蜿蜒穿梭在绿水青山间。1月16日,历时4年、由浙江交通集团投资、杭州铁路枢纽工程建设指挥部代建、中铁隧道局集团承建的华东地区最长在建山岭铁路隧道——衢丽铁路枫树岭隧道顺利贯通。

衢丽铁路枫树岭隧道白岸口横洞 浙江交通集团 图

新建衢州至丽水铁路项目西起衢州,东至丽水,西端经衢州地区连接沪昆铁路、九景衢铁路、杭衢铁路,东端衔接丽水地区贯通金温铁路通道,是填补浙西南铁路网空白、支撑衢丽“大花园”建设的“补短板”项目。衢丽铁路全线分为两段实施,由浙江交通集团主导投资建设。

枫树岭隧道是衢丽铁路的关键性工程,全长15.185公里,属特长隧道,为单洞双线隧道设计。该隧道施工难度大:穿越区域地形复杂,地势起伏剧烈,山高林密,隧址区域与两条河流相邻,15公里长的隧道内部通风问题也为掘进带来极大挑战。

“枫树岭隧道最大埋深约935米,存在高地温、高地应力,施工过程中易发地质灾害风险。为确保工程顺利进行,项目采用了‘长隧短打’策略,设置多处辅助坑道,实现了5个工作面的同步施工。”衢丽铁路建设指挥部指挥长助理、工程部经理王金宝告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)。

王金宝介绍,为确保施工质量符合规范标准,项目引入先进工装、工艺,利用3D断面扫描等铁路隧道建设最新技术,对隧道的各项数据进行采集与三维建模,并对混凝土浇筑密实程度开展实时监测,大大降低了建设后期及运营期的隧道缺陷整治成本。

浙江轨道集团工程管理部部长毛国柱介绍:“衢丽铁路建成后,将成为串联衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都5个浙西南区县高质量发展的‘金腰带’。”

据介绍,截至2024年底,衢丽铁路一期项目开工以来累计完成投资56.28亿元,占总投资90.86亿元的61.9%;衢丽铁路二期项目开工以来累计完成投资50.18亿元,占总投资176.33亿元的28.5%。

“衢丽铁路项目建设对衢州、丽水两地推进山区跨越式高质量发展具有重要意义。铁路通车后,衢州丽水两地通行时间将由1.5个小时缩短至50分钟,为两地及沿线居民带来极大的便利。”丽水市铁路部门负责人表示,线路建成通车后,将助力两地乡村振兴,提升公共服务辐射范围与水平,促进人才、资源高效流动。

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